วันนี้เราจะพาคุณไปเรียนรู้นิสัยที่คนใช้รถยนต์มักจะชอบทำกันเป็นประจำทุกวัน และเป็นต้นเหตุหลักๆ ที่ทำให้รถยนต์ของคุณนั้น มีอายุการใช้งานได้สั่นลง กับบทความ 5 นิสัยคนใช้รถเกียร์ออโต้ชอบทำ มักทำให้รถพังไว ไปดูกันว่ามีนิสัยแบบไหนบ้าง และตัวคุณเองชอบทำแบบนี้หรือเปล่า
ย านพาหนะที่เราใช้กันเป็นประจำทุกวันนั้น เรามักจะใช้งานทุกวันจนติดเป็นนิสัยอ ย่ า งหนึ่ง อ ย่ า งพฤติกร รมการขับขี่ของแต่ละคนก็อาจจะแตกต่างกันไป เช่น บางคนชอบขับรถเร็ว บางคนชอบขับรถช้า หรือบางคนอาจจะชอบเข้าเกียร์ N ดึงเบรกมือเมื่อรถติดไฟแดง ล้วนแล้วแต่เป็นนิสัยในการขับขี่อย่ างหนึ่ง
ทั้งนี้หล า ยคนอาจจะยังไม่รู้ว่าบางพฤติก รร มการขับขี่ของตนนั้น เป็นเหมือนการค่อยๆ ทำร้ า ยรถที่ใช้อยู่ทางอ้อม โดย 5 พฤติกร รมที่ไม่ควรทำจนกล า ยเป็นนิสัย เพราะอาจทำให้รถที่ใช้งานอยู่นั้น เสื่อมสมรรถภาพได้เร็วขึ้น รวมถึงอาจส่ งผลเสี ยร้ า ยแรงเช่น อาจเกิดปัญหาในขณะที่ขับขี่อยู่ก็เป็นได้ มีดังนี้
1 คิกดาวน์บ่อยทำล า ยทั้งชุดเกียร์และเครื่องยนต์
การคิกดาวน์เหมือนกับการเร่งเครื่องแซงเป็นการเร่งเครื่องและกดคันเร่ง ซึ่งมักจะพบได้บ่อยกับพวกที่ชอบเร่งเครื่องแซงแบบปุ๊บปั๊บ เนื่องจากการคิกดาวน์จะเป็นการสลับเฟืองเกียร์ด้วยแรงบิดที่สูงกว่าปกติ ส่ งผลให้เกียร์กระช ากและทำให้ชุดเกียร์เสียห า ยได้ในที่สุด
2 ขับขี่ผ่ านหลังเต่าโดยไม่ชะลอ
หลังเต่า หรือ ลูกระนาดที่มีอยู่บนถนน มักพบเห็นต ามในหมู่บ้าน เป็นการบังคับให้รถไม่แล่นเร็วเกินไป เรียกอีกอ ย่ างว่า ‘Speed Hump การขับรถโดยไม่ชะลอความเร็ว หรือรถบางคันอาจจะไม่เบรกด้วยซ้ำ จะเป็นเหมือนการเร่งให้เครื่องยนต์ ต้องรับกับแรงกระแทกมากกว่าที่ควรจะเป็น เช่น โช๊คอัพ, สปริง, ลูกหมาก ดังนั้น เพื่อชะลอ การเสื่อมสภาพของช่วงล่างรถ ควรชะลอความเร็วเมื่อต้องขับผ่ านหลังเต่าดีกว่า
3 สต าร์ทรถไม่ปิดแอร์
การสต าร์ทรถแล้วเปิดแอร์ไว้ เป็นเหมือนการเร่งให้เครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้น เพราะคอมเพรสเซอร์แอร์จะทำงานทันทีเหมือนเครื่องยนต์สต าร์ทติด ทำให้รอบหมุนของรถวิ่งเพิ่มขึ้น ก็จะส่ งผลให้รถทำงานหนักขึ้นด้วย
4 จอ ดรถเป็นทางลาดชัดบ่อยครั้ง
การจอ ดรถเป็นทางลาดชัดบ่อยคร้งจะเป็นเหมือนการทำให้รถนั้นต้องแบกรับน้ำหนักของรถมากขึ้น คือส่วนที่รับน้ำหนักมากอย่ างชุดสลักล็อคเกียร์ เพราะทุกครั้งที่เราต้องจอ ดรถบนทางลาดชัน จำเป็นต้องเข้าเกียร์และดึงเบรกมือ เมื่อเกิดการขัดเกียร์บ่อยๆ อาจทำให้ชุดเกียร์พังได้เร็วขึ้นด้วย
5 เร่งเครื่องหรือเบิ้ลเครื่อง ในขณะที่เครื่องยนต์เย็นอยู่
รถที่จอ ดทิ้งไว้แล้วสต าร์ทติด ควรอุ่นเครื่องยนต์รถก่อน เพราะการเร่งเครื่องในขณะที่เครื่องเย็นอยู่เป็นเหมือนการเร่งรอบรถให้พุ่งสูงขึ้น อีกทั้งน้ำมันเครื่องก็กำลังจะเข้าไปหล่อลื่นในส่วนต่างๆ ซึ่งหากเร่งเครื่องตอนเครื่องเย็นบ่อยเกินไป จะเป็นเหมือนการเร่งให้รถสึกหรอเร็วมากขึ้นด้วย
กรณีคันเร่งค้างห้ามดับเครื่องทันที
อีกกรณีที่ต้องระมัดระวังมากเป็นพิเศษอ ย่ า งกรณีรถคันเร่งค้าง ซึ่งเป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติเ ห ตุร้ า ยแรงชนิดทำให้เ สี ย ชีวิ ต ได้ โดยสาเหตุที่มักจะพบได้บ่อย คือ มักจะมีพรมหรือย า งรอ งพื้นรถที่หนาไป รองเท้าเข้าไปติดอยู่ใต้คันเร่ง ( ในกรณีสำหรับผู้ที่ชอบถอ ดรองเท้าขับรถ ) รวมถึงคันเร่งหนืด ระบบคันเ ร่ ง ไ ฟ ฟ้ าในส่วนของอิเล็กทรอนิกส์ทำงานผิดปกติ วิธีสังเกตให้ทดลองเหยียบคันเร่งแล้วแป้นคันเร่งจมไปกับพื้นรถหรือค้าง หากไม่สามารถเหยียบให้จมลงไป หรือคันเร่งลื่นเบาผิดปกติ นั่นหมายถึงคันเร่งค้าง
วิธีแก้ไขเบื้องต้น ที่ถูกต้อง ก่อนอื่นให้ตั้งสติ และอ ย่ าเพิ่งดับเครื่องในทันที เพราะจะทำให้รถไม่สามารถควบคุมทิศทางได้ หากอยู่กลางถนนจะยิ่งอั น ต ร า ยขึ้น วิธีที่ถูกต้องคือ
1 ให้ใช้เบรคชะลอความเร็ว
2 หากเป็นเกียร์ออโต้ให้เปลี่ยนตำแหน่งเกียร์เป็นเกียร์ N
3 จากนั้นจึงดับเครื่องยนต์ แล้วค่อยๆแตะเบรกเป็นระยะๆ หากเป็นรถเกียร์ธรรมดาให้ใช้เบรกช่วยเท่านั้น โดยไม่ต้องเหยียบคลัทช์ โดยเด็ดข า ด เพราะจะยิ่งทำให้รอบรถสูงขึ้น
อ ย่ า งไรก็ต ามการขับขี่ต ามกฎจราจร รวมถึงมีน้ำใจต่อเพื่อนร่วมทาง จะทำให้การขับขี่ตลอ ดเส้นทางนั้นป ล อ ด ภั ย และไม่เป็นอั นตร า ยต่อทั้งตนเอง ผู้โดยสาร และท รั พ ย์สินรวมทั้งป้องกันอัน ต ร ายที่อาจเกิดขึ้นกับเพื่อนร่วมถนน
ที่มา krustory
